מחרטות קונבנציונליות: מחרטות אלו מציעות מגוון רחב של יכולות עיבוד, עם טווח התאמה גדול למהירות הציר וקצב ההזנה. הם יכולים לעבד את המשטחים הפנימיים והחיצוניים, פני הקצה והחוטים הפנימיים והחיצוניים של חלקי עבודה. מחרטות אלו מופעלות ידנית בעיקרן בעלות יעילות ייצור נמוכה והן מתאימות לייצור-יחידה,-קטנה לייצור ותיקונים.
מחרטות צריח ומחרטות סיבוביות: מחרטות אלו כוללות עמודי כלי צריח או עמודי כלים סיבוביים המסוגלים להחזיק מספר כלים. מפעילים יכולים להשתמש בכלים שונים ברצף כדי להשלים פעולות עיבוד מרובות בתוך הידוק של חלק עבודה בודד, מה שהופך אותם מתאימים לייצור אצווה.
מחרטות אוטומטיות: מחרטות אלו משלימות אוטומטית עיבוד רב-תפעול של חלקי עבודה קטנים עד בינוניים- בהתאם לתוכנית מוגדרת. הם יכולים לטעון ולפרוק חומרים באופן אוטומטי ולעבד שוב ושוב קבוצות של חלקי עבודה זהים, מה שהופך אותם מתאימים לייצור-בקנה מידה גדול.
מחרטות מרובות-כלים חצי-אוטומטיות: אלה זמינות בתצורות יחיד-ציר, רב-ציר, אופקית ואנכית. למחרטה האופקית-הציר הבודד יש פריסה דומה למחרטה קונבנציונלית, אך שני סטים של עמודי כלים מותקנות מלפנים ומאחור או מעל ומתחת לציר. הם משמשים לעיבוד דיסקים, טבעות ופירים, והפרודוקטיביות שלהם גבוהה פי 3-5 מזו של מחרטה קונבנציונלית.
מחרטות העתקה: מחרטות אלה משלימות אוטומטית את מחזור העיבוד של חומר עבודה על ידי העתקת הצורה והמידות של תבנית או דוגמה (ראה כלי מכונת העתקה). הם מתאימים לייצור-קטנים וייצור המוני של חלקי עבודה בעלי צורות מורכבות, ומציעים פרודוקטיביות גבוהה פי 10-15 מאשר מחרטות רגילות. הסוגים כוללים מחרטות מרובות-כלים, מחרטות מרובות צירים, מחרטות צ'אק ומחרטות אנכיות.
מחרטות אנכיות: הציר מאונך למישור האופקי. חומר העבודה מהודק על שולחן סיבובי אופקי, ועמוד הכלי נע על קרן או עמוד. מתאים לעיבוד חלקי עבודה גדולים וכבדים יותר שקשה להרכבה על מחרטות רגילות. הם מחולקים לסוגי-עמודה אחת ו-עמודה כפולה.
מחרטות עיצוב גלגלי שיניים: בזמן הסיבוב, עמוד הכלי מתנועע מדי פעם באופן רדיאלי, משמש לעיצוב משטחי השיניים של חותכי כרסום, כיריים וכו'. בדרך כלל יש להם חיבור שחיקה, עם גלגל שחיקה קטן המונע על ידי מנוע נפרד כדי לטחון את משטחי השן.
מחרטות מיוחדות: מחרטות המיועדות לעיבוד משטחים ספציפיים של סוגים מסוימים של חלקי עבודה, כגון מחרטות גל ארכובה, מחרטות גל זיזים, מחרטות גלגלים, מחרטות סרנים, מחרטות גלגול ומחרטות מטיל.
מחרטות משולבות משמשות בעיקר לפנייה, אך בתוספת חלקים ואביזרים מיוחדים, הן יכולות גם לבצע קידוח, כרסום, קידוח, הקצעה והשחזה, מה שהופך אותן למגוון ומתאימות לעבודות תיקון של כלי רכב הנדסיים, ספינות או תחנות תיקון ניידות.
למחרטות אוכף יש מיטה שקועה בקצה השמאלי של העמוד, המאפשרת עיבוד של חלקים- גדולים בקוטר. צורת המחרטה, גבוהה בשני הקצוות ונמוכה באמצע, מזכירה אוכף, ומכאן השם. מחרטות אוכף מתאימות לעיבוד חלקים בעלי ממדים רדיאליים גדולים ומידות ציריות קטנות. הם מתאימים להפיכת קטרים חיצוניים של חלקי עבודה, חורים פנימיים, פני קצה, חריצים וחוטים מטריים, אימפריאליים, מודולים וחוטים. הם יכולים גם לבצע קידוח, משעמם וסגירה, מה שהופך אותם למתאימים במיוחד לייצור- יחיד ואצווה. מחרטות אוכף יכולות לעבד חלקי עבודה בקוטר גדול יותר בתוך חריץ האוכף. מסלולי המנחה של כלי המכונה מוקשחים וטחונים בצורה מדויקת, מה שמבטיח פעולה נוחה ואמינה. המחרטה כוללת הספק גבוה, מהירות גבוהה, קשיחות גבוהה, דיוק גבוה ורעש נמוך.
